BRT彰銀站預計在年底動工?
原本是立意良善的大眾運輸系統，但放在不對的地方只會造成反效果。這裡就不贅述其他台中BRT的問題。
一個重視歷史遺產的城市，任何發展都應該考量文化。一個城市的生命與魅力，是來自這裡的人文歷史、空間歲月與痕跡。如果任意更動破壞，將不復存在。京都已經落實七年招牌規範，於今年2014年9月1日嚴格實施。
台中城市美學在哪裡? 其他地方就算了，舊城區應該要有特別的規範。四線道車輛安全? 交通發展的考量應該從周圍道路設計，來帶動整體發展。
過去台中被稱為小京都，現在如果成為文化殺手(交通安全殺手)的代名詞，實在不怎麼好聽....